グロルソン ブレーキ システムズ株式会社

金属製ブレーキパッド

メタルブレーキパッドのサプライヤー

これらは、金属繊維、さまざまなフィラー、結合樹脂の混合物から構成されています。金属製ブレーキ パッドは、現代の車両で一般的に見られるディスク ブレーキ システムで使用するように設計されています。
金属製ブレーキパッドは、強力で信頼性の高い制動力で知られています。幅広い動作条件下で優れた性能を発揮し、特に高温で効果を発揮します。これらのブレーキパッドは、通常のブレーキパッドと比較して耐久性が高く、制動力が優れていることがよくあります。メタリックブレーキパッドは放熱性に優れており、過度の熱の蓄積によりブレーキ効率が低下するブレーキフェードを防ぎます。これらは、日常の通常の運転と、牽引やパフォーマンス運転などのストレスの高い状況の両方を含む、さまざまな運転条件に適しています。
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グロルソン ブレーキ システムズ株式会社
グロソン・ブレーキ・システムズ株式会社は金泰グループの出資により2012年12月に設立されました 江蘇省南通市陽口港経済開発区に位置しており、 投資額は2億元。同社は研究開発と製造を専門としています。 乗用車および商用車用のディスクブレーキパッド。現在、6 連オートマチックが 6 台あります。 プレスラインと6ステーション半自動プレスライン1台、年間生産能力2.1台 サプライヤーの選択から製品のアフターサービスまで、Jinchen は IATF16949 を完全に実装し、 お客様に正確、効率的かつ高品質なサービスを提供します。
同社は、低金属高性能、銅フリーセラミック、 高性能セラミックス、高級淡色セラミックス。
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同社は高度な試験および試験設備と強力な技術力を持っています。 国産主力エンジン、自動車部品を幅広く対象とした研究開発チーム アフターマーケットおよび海外市場では、すべて顧客に合わせた予約フォーミュラシステムが用意されています。 要件。
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業界の知識

どのような製造工程になっているのか 金属製ブレーキパッド 、そしてその一貫性と安全性を確保するためにどのような品質管理措置が講じられていますか?

スチール製ブレーキパッドの製造方法には、高品質で耐久性のあるものを確保するためにいくつかの重要な手順が必要です。まず、ブレーキパッドの性能を最大限に高め、長持ちさせるための鉄、銅、鋼、部品などの優れた物質を慎重に選びます。
次に、これらの材料を正確な量でブレンドして、均一な組み合わせを作成します。この骨材には、ブレーキパッドの改善を助ける粉末金属、結合剤、その他の添加剤が組み込まれています。
その後、過剰な圧力と熱を加える特別な機械を使用して、組み合わせたものを圧縮し、望ましい形状に成形します。この工程により粉末金属がしっかりと結合し、安定したブレーキパッドが生まれます。
ブレーキパッドの性能をさらに高めるために、焼結と呼ばれるプロセスが行われます。これには、接着剤を取り除き、同様に強度、熱伝導率、耐摩耗性を高めるために過剰な温度で加熱する必要があります。
ブレーキパッドが成形され焼結されると、適切な寸法と床を確保するための仕上げ戦略が実行されます。これには、性能を最適化するための研削、平滑化、およびコーティングが含まれます。
製造技術全体を通じて、ブレーキパッドが安定して安全であることを確認するために多大な注意が払われています。未調理の材料の各バッチを注意深く検査およびチェックし、指定された要件を満たしていることを保証します。さらに、品質を維持するために通常は温度や圧力などをチェックし、各レベルの生産を注意深く明らかにします。
完成したブレーキパッドは、製造後に徹底した検査を受け、要求される寸法と品質基準を満たしていることを確認します。また、ブレーキ効率、騒音度、耐摩耗性、熱安定性などを評価するための性能検査も行われます。
ブレーキパッドメーカーは、保護と快適性への取り組みを証明するために、ISO 9001 や ISO/TS 16949 などの安全認証の取得を頻繁に目指しています。これらの認証は、ブレーキパッドが国際的な最高の要件を満たし、地域で信頼できる製造手順を持っていることを示しています。



金属ブレーキパッドの摩耗率に影響を与える要因は何ですか?また、その寿命を延ばすためにどのような技術やテクノロジーが採用されていますか?

金属製ブレーキパッド 時間の経過とともに磨耗する可能性があり、これにはいくつかの要因が考えられます。重要な要素の 1 つはブレーキパッドの材料構成です。使用される金属の種類は、ブレーキパッドの硬さ、摩擦特性、耐摩耗性に影響します。一部の金属合金は他の合金よりも耐久性があります。
運転条件もブレーキパッドの摩耗に影響します。悪路を頻繁に走行したり、砂利や砂に遭遇したりすると、ブレーキパッドの摩耗が早くなることがあります。さらに、交通量が多く、頻繁にブレーキをかけたり急停止したりすると、ブレーキパッドの摩耗が増加する可能性があります。
車の重量も、ブレーキパッドの摩耗速度に影響を与える可能性があります。重量のある車両はブレーキパッドにかかる負担が大きくなり、軽い車両よりも早く摩耗してしまいます。
ブレーキ システムの設計も摩耗率に影響を与える可能性があります。熱をより効果的に分散するように設計されたブレーキパッドは、過剰な熱の蓄積による摩耗を軽減する傾向があります。ブレーキパッドのサイズと形状も影響する可能性があります。
金属ブレーキパッドの寿命を延ばすために、さまざまな技術と技術が使用されています。研究者は、耐摩耗性を向上させ、摩擦係数を低減した新しい金属ブレーキパッド配合の開発に常に取り組んでいます。これは、新しいブレーキパッドの方が耐久性があり、パフォーマンスが優れていることを意味します。
メーカーはまた、ブレーキパッドの寿命を延ばすために、色褪せ防止技術や冷却技術も採用しています。たとえば、冷却能力を向上させ、ブレーキのフェードを軽減するために、ブレーキディスクにスロット、ドリル、または溝を付けることができます。冷却ダクトとヒートシールドを使用して、摩耗を早める可能性がある過度の熱の蓄積を防ぐこともできます。
かつてはブレーキパッドにアスベストが使用されていましたが、健康上の懸念から段階的に廃止されています。現在では、有機化合物やセラミック化合物などの代替材料がブレーキパッドに使用されています。これらの材料は、より優れたパフォーマンスと寿命を実現します。
潤滑剤とコーティングはブレーキパッドの寿命を延ばすのにも役立ちます。ブレーキパッドの表面に特定の潤滑剤またはコーティングを塗布することにより、摩擦と摩耗を最小限に抑えることができます。
ブレーキシステムの定期的なメンテナンスと検査を実行することが重要です。これには、ブレーキの定期的な点検、清掃、調整が含まれます。潜在的な問題を早期に発見することで、過度の摩耗を防ぎ、ブレーキパッドをできるだけ長持ちさせることができます。
回生ブレーキもブレーキパッドの摩耗を軽減する技術です。このシステムはハイブリッド車や電気自動車によく見られ、減速中に運動エネルギーを電気エネルギーに変換します。回生ブレーキを利用することで、ブレーキパッドの摩耗を引き起こす従来の摩擦ブレーキを最小限に抑えることができます。

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