NVHコントロールがどのようにスムーズな乗り心地のためにアメリカの自動車モデルでブレーキパッドのパフォーマンスを向上させるか
設計に関しては アメリカの自動車モデル用のブレーキパッド 、最も技術的に挑戦的でありながら重要な側面の1つは、NVHと呼ばれるノイズ、振動、...
続きを読むいいえ。 | 製品コード | FMSI | 車両の種類 | 取り付け位置 | サイズ参考情報 |
249 | GS00597 | D1492 | アルファ ロメオ 147 (ラテンアメリカ) 2002-2005 | R | リアアクスル ブレーキシステム: GRL 幅:95.8mm 高さ:43.9mm 厚さ:16.3mm |
250 | GS00598 | D1617 | フィアット 500 (ラテンアメリカ) 2008-2011 | R | リアアクスル ブレーキシステム: GRL 幅:95.8mm 高さ:43.9mm 厚さ:13.7mm |
251 | GS00246 | D580 | アキュラ SLX 1996-1999 ホンダ パスポート 2000-2002 ホンダ パスポート 6 Cyl 1994-1995 いすゞ アミーゴ 1994 いすゞ アミーゴ 4WD 2000 いすゞ アクシオム 4WD 2002-2004 いすゞ ロデオ 1993-1995 いすゞ ロデオ 4WD 2000-2004 いすゞ ロデオ スポーツ 4WD 2001-2003 いすゞ トルーパー 1992-2002 いすゞビークロス 1999-2001 | R | リアアクスル ブレーキシステム: AKB 幅:109.5mm 高さ:42.5mm 厚さ:16mm |
252 | GS00600 | D1878 | ホンダ シビック 2016- | R | リアアクスル 幅:122.4mm 高さ:53.6mm 高さ1:48.8mm 厚さ:14.5mm |
成立時間
金型の数
共同ブランド化
年間生産能力
設計に関しては アメリカの自動車モデル用のブレーキパッド 、最も技術的に挑戦的でありながら重要な側面の1つは、NVHと呼ばれるノイズ、振動、...
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